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（记者 宋伟 大连报道） 5月1日，我国首条高纬度寒冷地区跨海沉管隧道——大连湾海底隧道正式通车。这是继港珠澳大桥后，国内又一成功交付使用的技术条件复杂、环保要求高的跨海交通工程。该项目使用中国首套沉管安装专用设备，确保了6万吨「航母级」沉管的「毫米级」对接。仅用20个月完成18个「航母级」沉管的「毫米级」精准安装任务，也创造了世界跨海沉管隧道建设史上安装速度最快、用时最短的新纪录。

1小时车程将减至10分钟内

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辽宁大连呈「C」字形海湾结构，长期以来南北方向交通瓶颈问题突出。而大连湾海底隧道正式通车后，过去早晚高峰绕行需1个多小时的车程将大幅缩减至10分钟内。该工程南起大连市中山区人民路，向北以沉管隧道下穿大连湾海域，连接北岸城市主干道，并延伸至201国道。主线全长约12.1公里，其中大连湾海底隧道全长5.1公里，光明路延伸工程全长7公里。工程建设标准为城市快速路，设计时速60公里，双向6车道，使用年限100年。由18节预制管节和最终接头组成的海底沉管段长3,035米，单节沉管最大重约6万吨，相当于一艘中型航母的排水量。

水下电缆插座国产化破国外技术封锁

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