限Android系统 哔乘车不便民

Sunbet官网 4个月前 (05-26) 生活应用 40 0
限Android系统 哔乘车不便民 第1张 悠游付上线,但搭车功能只限Android手机使用,让不少民众抱怨不便民。

悠游付不仅公有市场使用率低,连搭乘公共运具的「哔乘车」功能,因至今仍未开启iPhone用户,而刚上线的第一个月时,就被议员王鸿薇批评,捷运搭乘使用悠游付的金流、人流都不到0.1%,对比LINE PAY一卡通上线1个月市占率直冲15%,市长柯文哲去年信誓旦旦说要6个月歼灭敌军,自己竟已溃不成军。

悠游卡身为电子票证龙头,但在电子支付却相对落后,众所期待搭乘双北捷运与公车的搭车功能,只限Android系统手机使用,让不少果粉大喊失望。根据统计,悠游付从3月23日上线至今,北捷运量一日平均就高达160万人次,但哔乘车2个月共40万次,每日平均约仅6700次,使用率低,若连哔乘车都无法提升使用率,那想抢回市占率恐难上加难。

悠游付使用者张先生表示,悠游付电子支付据点少,仅莱尔富、老窝咖啡、顶好等,通路上到处卡关,不像街口支付、LINE PAY已遍地开花,iPhone手机下载悠游付根本只是占手机容量。

悠游卡董事长陈亭如表示,哔乘车使用次数逐日增加,至于何时才会让iOS系统手机也可以「哔一下」搭公车、捷运,要看国际支付厂牌的态度。

北市公有市场 悠游付仅0.6%

北市议员戴锡钦25日质询,北市34个公有零售市场中,悠游卡提供率仅6%、悠游付更只有0.6%,市长柯文哲说要推的无现金城市,根本玩假的。 台北市长柯文哲致力打造「无现金交易城市」,希望电子支付能取代现金,岂料北市议员戴锡钦发现,北市34个公有零售市场中,竟还有11个市场、过半的摊位未提供非现金支付,可使用悠游卡的比例仅6%、悠游付更只有0.6%,连自家市场都不埋单,根本玩假的。悠游卡公司承诺,明年底,悠游卡要拼过半,悠游付则朝6成努力。 上路1个月 成效不彰 戴锡钦指出,柯2018年曾说「钞票是很脏的东西」,2年来却成效不彰,上路已久的悠游卡,

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