新京报快讯(记者 陈琳)“我偶然看到,东四六条这边建了一个立体停车楼,真是特别振奋。在中心城区拆楼建停车场得有多难?”1月8日,在北京市人代会东城团小组讨论上,北京市人大代表、市交管局中心区支队副支队长任素永掏出一张A3纸打印的停车楼照片发言,建议对胡同停车进行治理。

人大代表任素永在会场展示停车楼照片,建议加强胡同停车治理。新京报记者 陈琳 摄

胡同整治,停车反弹压力大

,

usdt接口平台www.caibao.it)是使用TRC-20协议的Usdt第三方支付平台,Usdt收款平台、Usdt自动充提平台。免费提供入金通道、Usdt钱包支付接口、Usdt自动充值接口、Usdt寄售回收。菜宝Usdt钱包一键生成Usdt钱包、一键调用API接口、一键出售Usdt。

,

“北京胡同停车有多难,我深有体会。有一次开车进了胡同,出了一身冷汗。”任素永讲述他的经历,引起了在座人大代表们的共鸣。北京市人大代表、东城区委书记孙新军说,胡同治理最难的就是停车问题。“东城区有4600多条胡同,我们整治了2200多条胡同,验收完毕后,停车都出现了反弹。”孙新军说,“胡同私搭乱建、开墙打洞等问题经过整治后都得到了控制,只有停车反弹压力仍旧很大。不管多漂亮的胡同,只要一停上车,问题就来了,不仅影响通行,车下的垃圾扫不了,杂物也出现了。”

任素永带上两会的停车楼照片拍摄地,就位于东四街道办事处旁边。记者从东四街道了解到,东四街道胡同停车位紧张,尤其是在晚上,胡同道路占用现象尤为严重,群众反映强烈。东四街道以九条胡同实现不停机动车作为样板,推进东四六条不停车工作。街道牵头协调东城区城管委、东四交通大队等部门和机构,成立了六条胡同停车治理工作专班,召开多次停车治理专题会,制定并逐步细化工作方案。同时组织北京市静态交通协会工作人员,分批次对东四六条胡同内停车情况进行勘查,统计在不同时间段内的停车数量,分析、归纳停车乱象的原因。随后,协会工作人员对前期登记在街道的车辆信息进行梳理、归集和分析,统计了刚性停车需求。

街道通过深入挖潜闲置用地,与北京静态交通投资公司签订战略合作协议,引入社会资本建设、运营六条15号立体停车场。通过多方协调,解决设计、供电等难题,以优惠价格优先供六条胡同居民停放车辆,解决停车资源出口难题。停车场于去年10月份开始建设,目前已完成停车场土建、钢结构框架、横移框架、载车板、电器设备的安装工作。正在安装车库外封板,预计今年1月上旬完成验收,月底居民即可停入停车场。

建议推广立体停车楼模式解决胡同停车

任素永介绍,胡同是北京城的重要文化符号,随着现代社会的不断发展,机动车也逐步走进了百姓家中,原来干净、宽敞的街巷环境,逐步被胡同里百姓家的汽车占据了,导致胡同里通行困难,百姓出行不方便,更是严重影响着消防车辆进出。

usdt跑分网声明:该文看法仅代表作者自己,与本平台无关。转载请注明:usdt接口平台(www.caibao.it):人大代表带着停车楼照片上会,建议治理胡同停车
发布评论

分享到:

皇冠正网平台出租:外媒报道:中国批准新冠治疗药物
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。