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古有丝绸之路“商贸驼队”，今有中欧班列“钢铁驼队”。中欧班列凭借着安全快捷、绿色环保、成本较低,受自然环境影响小的优势，自2011年开行以来，通达欧洲23个国家的160多个城市，运输货品达5万多种,成为名副其实的“钢铁驼队”，让沿线各国深切感受“中国方案”的互利共赢，促进了沿线国家的经济发展，给沿线国家的人民带来的是更多的实惠，为共建“一带一路”合作增添更多动能。

近年来，粤港澳大湾区与“一带一路”沿线国家的经贸投资合作已经取得较大成就。粤港澳大湾区对这些沿线国家的进出口规模及投资额在全国占比较大，出口产品整体档次较高，金融服务和其他专业服务等也受到“一带一路”沿线国家欢迎。一趟趟班列满载能源材料和商品，源源不断地在亚欧非各国之间往来，不仅促进国内经济高质量发展，也极大地繁荣了沿线国家与地区的经济发展。据海关总署广东分署统计，2022年广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运班列965列，同比上年增加123.9%。

中欧班列的常态化开行不仅是中国作为负责任大国担当体现，更为“一带一路”沿线国家带去实惠，并成为服务全球经济增长的一张响亮的名片。目前，大湾区中欧班列这支“钢铁驼队”跨越洲际，从“连点成线”到“织线成网”，累计开通运输线路20条，覆盖广州、深圳、东莞、江门4市9个站点，已延伸覆盖到多个“一带一路”沿线国家和地区。

穿行于中欧大陆之间的中欧班列，把沿线国家、以及民心民意紧密连接在一起，擘画出一幅全面开放新图景，更好造福各国人民，奏响了一曲曲和合共生的华美乐章。（王培锋）