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有着「什么都卖，什么都不奇怪」称呼的小米，距今 2 年前突然对外宣布要进军电动车市场，并宣告将在 10 年投入 100 亿美元资金打造小米电动车。2 年过去后小米电动车仍未现身，但小米集团创办人雷军却在日前的投资人日上发豪语，预言小米汽车最终将挤身全球前五大车厂之列。

(图片来源：CarNewsChina)

小米首款电动车目前仍未正式对外发表，但近期流出的相关情报指出会是一款纯电轿跑，将有入门款和高阶款两种选择，入门款车价据称最低将从 26 万元人民币，也就是约台币 115 万元左右起跳，至于高阶版本则可能从 35万元人民币，也就是约台币 155万元左右起跳。

小米电动车的入门款和高阶款主要差异据称会在电池系统、电驱系统、电控系统和智慧辅助驾驶等方面。入门款将采400V 架构并搭载比亚迪供应的磷酸铁锂电池；高阶版本采用 800V 架构并搭载宁德时代的麒麟电池，声称只要15 分钟即可把电量充到80%。

(图片来源：CarNewsChina)

不过小米首款电动车预计还要等到 2024 年才会推出，被外界认为有点太晚。针对这点小米集团创办人雷军日前做出回应，他表示「汽车是百年赛道，只要看好汽车产业，任何时间都不晚」。同时雷军认为其他的造车新势力虽然布局汽车产业比小米提前了 6 到 7 年，但是小米的优势在于电子技术和使用者体验上，所以 2024 年才推出首款产品时间刚好。

除了认为进入市场的时间点并不晚，雷军甚至还发下豪语，表示小米汽车要争取 15 至 20 年内成为全球前五大车厂。

雷军还表示，小米过去 3 年建立的线下一万家实体店对小米汽车的营销很有帮助，而且小米在全球多个国家都有业务，会是个大的营销网络。再加上目标成为全球前五大车厂的豪语，可预期小米的电动车不仅只锁定中国市场，后续也打算在全球各地进行销售。